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國內(nèi)外研究人員從多個角度對停車場選擇進行了研究，對停車者停車選擇行為的影響因素主要包括兩類：費用型和時間型。費用型影響因素包括：停車費、非法停車處罰費、車輛運行費用等，時間型影響因素包括：車輛從出發(fā)地到停車場之間的運行時間、停車場搜尋時間、出行者從停車場到目的地之間的步行時間、在停車場的等待時間、停車時間(長時/短時停車)。另外還包括停車政策、道路的服務(wù)水平、道路交通狀況(比如擁擠程度)、在停車場的排隊長度、停車場容量、停車場的剩余車位數(shù)、停車方式(地上/地下停車)、停車目的、大型特殊事件等方面的影響。下面針對幾種主要的影響因素進行分析。

　　識別攝像機要求低:成像器件1/3-1/2 ccd;分辨率彩色480線;彩色最低照度<0.4lux;可調(diào)電子快門;手動對焦。(建議使用sony機芯的攝像槍)。無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是非常成熟的技術(shù)，有國際規(guī)范的IEEE802.11系列標準。根據(jù)鐵路部門的需求和具體地理情況分析，系統(tǒng)設(shè)計方案以大功率基站加特殊方向圖天線的方式為設(shè)計原則，如果有特別的地方無法覆蓋，再考慮使用中繼方式，做到無線信號的針對性全面門眾多，人員復(fù)雜，承擔(dān)著車輛調(diào)度，維護，檢修等重要任務(wù)，并且擔(dān)負著貨物運輸，檢驗，儲存等任務(wù)。因此，機務(wù)段的管理、安全保障是首要考慮問題。

　　利用先進的電視監(jiān)控保安設(shè)備，可有效的加強對機務(wù)段的管理，直觀及時的反映重要地點的現(xiàn)場情況，其實以上的這些客觀因素對例子，比如應(yīng)用在卡口的車牌識別系統(tǒng)，使用環(huán)境相對較復(fù)雜，有的是國道，有的是省道，有的是縣道，而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同，這對攝像機的快門速度設(shè)定要求就較高，不僅要便于使用者安裝調(diào)試，還要求快門速度設(shè)定更加準確，以適應(yīng)不同的使用場所。還有一點新問題，就沈陽門禁智能車牌識別系統(tǒng)是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。增強安全保障措施，如實地顯示和記錄各個場所現(xiàn)場圖象資料。是機務(wù)段現(xiàn)代化管理的有力工具。

　　盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機場停車場的區(qū)別在于，小區(qū)進出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。所以，停車場管理系統(tǒng)在設(shè)計時多考慮到這些因素，根據(jù)應(yīng)用場所特點來配置設(shè)備。