智能停車管理系統(tǒng)接地線圈嵌入式注意事項(xiàng)

　　一個(gè)、線圈材料

　　在理想條件下(無論所有環(huán)境因素的影響如何)，停車系統(tǒng)的地線圈僅考慮區(qū)域(或周長)的大小和匝數(shù)而被掩埋，而不管線材的材料如何。但是，在實(shí)際工程中，必須考慮電線的機(jī)械強(qiáng)度和高溫和低溫的抗老化問題。在某些環(huán)境中，還必須考慮耐酸堿腐蝕性。

　　由于導(dǎo)線老化或拉伸強(qiáng)度不足導(dǎo)致導(dǎo)線損壞，探測器將無法正常工作。在實(shí)際項(xiàng)目中，建議使用1.0mm以上的Teflon高溫多股軟線。

　　兩個(gè)、線圈形狀：

　　(a)矩形安裝

　　通常檢測停車管理系統(tǒng)的線圈應(yīng)為矩形。兩個(gè)長邊垂直于金屬物體的運(yùn)動(dòng)方向，它們之間的間距建議為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，并且通常末端比道路間距窄0.3至1米。

　　(二)傾斜45°安裝

　　在某些情況下，當(dāng)需要測試自行車或摩托車時(shí)，可以認(rèn)為線圈以與驅(qū)動(dòng)方向成45°的角度安裝。

　　(3)“8”形安裝

　　在某些情況下，當(dāng)路面較寬(超過6米)且車輛底盤過高時(shí)，可以使用這種類型的安裝來分散檢測點(diǎn)并提高靈敏度。這種類型的安裝也可用于檢測滑動(dòng)門，但線圈必須靠近滑動(dòng)門。

　　三個(gè)、線圈轉(zhuǎn)動(dòng)

　　為了使探測器以最佳方式工作，線圈的電感應(yīng)保持在100uH至300uH之間。在線圈電感恒定的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)越多。一般可參考：3米以下根據(jù)實(shí)際情況，確保電感值可在100uH-200uH 3-6米之間5-6匝6-10米4-5匝10--25米3匝25米或以上2匝。

　　由于有可能在道路下嵌入各種電纜線，、鋼、下水道蓋和其他金屬材料，這些將對線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，因此上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際結(jié)構(gòu)中，用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試感應(yīng)線圈的電感值，以確定結(jié)構(gòu)中的實(shí)際匝數(shù)，只要線圈的最終電感在停車的合理工作范圍內(nèi)。管理系統(tǒng)(例如，在100uH-300uH)。之間)。